内槽车刀刃磨个人体会,内孔车刀刃磨视频

车刀怎样磨耐用

**粗磨**：将车刀安装在磨削机上，设定合适的参数，进行粗磨。这一步骤旨在去除表面的显著磨损和坑洞，使刀片表面平滑。 **中磨**：粗磨完成后，进行中磨。中磨目的是进一步消除细微磨损，使刀片表面更加光滑。 **精磨**：中磨之后是精磨，这一步是为了达到高精度，提升切削效率。

检查车刀是否有裂纹或变形，如果有，需要更换新的车刀。检查车刀的刃面是否有大的坑洞或磨损，如果有，需要进行初级磨削。选择适当的磨削工具和磨料，不同的车刀和材料需要选择不同的磨削工具和磨料。调整磨削机的参数，包括转速、进给速度、磨削深度等，以适应不同的车刀和磨削需求。

、磨过渡刃：磨过渡刃与磨后刀面的方法相同，刃磨车削较硬材料的车刀时，也可在过渡刃上磨出负倒棱。（10）车刀的手工研磨：用油石研磨，要求动作平稳，用力均匀。问题三：车刀怎样磨耐用 根据材质控制好刃倾角.负倒棱.主偏角。

此外，SiC晶须加强陶瓷也是切削不锈钢或镍基合金的一种很有效的刀具材料。 对于此类材料淬火零件的加工，可以采用CBN（立方氮化硼）刀片，CBN硬度仅次于金刚石，硬度可达7000～8000HV，因此耐磨性很高，与金刚石相比，CBN突出优点是耐热性比金刚石高得多，可达1200℃，可承受很高的切削温度。

以外圆车到90度为例：上面要平并且光洁度要高，卷屑槽要前宽后窄，前浅后深达到排削顺畅，磨好的道具不能有崩刃，就像切菜刀不能有小坑小口。其次，在磨刀具时，应注意：刀刃的斜度是否锋利，同时注意刀具应对什么样的产品。粗车刀刃不要太锋利，不然不耐用。

车工车刀刃磨的断屑问题,,,车工高手请详细回答,谢谢!

1、要磨出漂亮的断屑槽首先要对砂轮进行修正，利用金刚石砂轮修整器或者费砂轮将砂轮拐角修尖，这样就能磨出窄而深的槽。当然双手的控制很重要，这个谁也教不了你。断屑槽不断屑是由于断屑槽磨的浅而宽，铁屑变形小，产生不了能够让其断裂的应力。

2、一定是你开槽时候刀刃后边磨低了！砂轮要修好。开槽时不用看槽，用眼睛盯住刀刃，确保槽开完了，刀刃还是平的。一般最好还是开与刀刃平行的槽，因为这样以后刀不快，只需磨磨前边和侧面就可以了。

3、一般粗车槽子浅一些窄一些，浅了刀子强度大，窄了易断屑，虽然槽子深了也易断屑但刀子强度不高。精车是槽子可以深一些，这样刀子较锋利。

4、一般断屑是因为进刀速度较快，槽开的小了。碎屑就是槽浅了。当然看做什么的。光洁度就看是不是擦刀了 ，还有就是刀尖的倒角有问题了。没切削力是什么没明白你的意思。一般刀子磨的越锋利就越耐用吧。当然别磨成锋边了。呵呵。槽越来越宽证明你磨刀的时候手拿刀的角度不对，也可以修修砂轮。。

车工实习心得体会范文

1、车工工作总结范文（1） 一星期的车工实习很快的结束了，回顾自己一周以来所学到的知识与技能，感悟颇深，车工实习总结。 首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。

2、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。 熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。

3、经过这周的机加实习，在这方面我也深有体会。 劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。 坚持不懈，仔细耐心。 认真负责，注意安全。 只要付出就会有收获。

4、对于学生来说，实习十分有意义，实习可以强化动手能力，提高自身专业技能，掌握自己相关专业的技术知识 ，学习到更多的东西。

5、车工实习报告1 实习时间：XX年12月22日——年1月4日 实习地点：唐山学院东校区实习工厂 实习内容：本次实习分为两个阶段：钳工实习阶段（在第十七周进行）、车工实习阶段（在第十八周进行）。